行为广汽本田的旗舰车型，亦然主销车型，雅阁因品性出众、耐用性好，深受中国破费者迎接，更是成为广汽本田确方丈旦角。
不外，跟着新能源车时期到来，雅阁也在与时俱进了......就在上个月，广汽本田发布了全新雅阁，也即是第十一代雅阁，其最大卖点即是新增插电混动车型，亦然广汽本田预防奉行车型。那么，全新雅阁插电混动版开起来何如呢，破费者最温柔的油耗发达何如呢，邢车博士前去云南试驾，和你共享一下....
.. 插混版价钱很有竞争力
先来说说价钱，全新雅阁保留1.5T 燃油版，售价17.98万到22.88 万元；插电混动版，售价22.58万到25.88万元。
其实，雅阁插电混动版的价钱，与许多中国品牌B级插混或在纯电新能源车价钱控制，王人是25万元傍边。加之本田品牌的加捏，全新雅阁插混版亦然很有竞争力的。
雅阁燃油版接受环球熟习的1.5T VTEC直喷涡轮增压发动机，匹配CVT无级变速器，燃油版顶配车型售价22.88万元，而插混版最低廉的那款，售价22.58万元，也即是说全新雅阁插混版和燃油版没差太多钱，讲明雅阁新能源车很有丹心。
全新造型策画、建立丰富
全新雅阁的前脸策画，接受分式样的凹凸格栅，大灯和格栅造型愈加硬朗敏感，科技感更强；连气儿的下部横格栅和两侧的磨砂金属色讳饰件，让前脸的视觉感受更宽。
全新雅阁的前大灯和尾灯王人策画了边灯，前大灯边灯为橙色，与好意思规雅阁造型交流，况且这种策画有些维捏的嗅觉。
内饰：全新雅阁接受四屏联动数字座舱系统，通过10.2英寸样貌盘、12.3英寸中控屏、11.5英寸HUD昂首深入、座舱环境约束旋钮和流媒体后视镜，提高了便利性。
建立上一应俱全，笔者试驾的是高配车型，比如DMC面部识别、Cabin Watch、语音约束系统、内置ETC、行车纪录仪等，王人有配备。
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车机系统升级了，响应速率照实更快了，况且好用、浮浅快捷。
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总之，雅阁岂论换了几代，照旧一如既往的好用、好开。
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油耗、能源发达完好
www.huangguantiyuvipcorner.vip接下来说说全新雅阁的能源，笔者履行的是e:PHEV插电混动版，亦然现在雅阁主推车型。
就连“国际巨星”李连杰在刹参见她的时候就选择单膝下跪进行膜拜，而坐在椅子上的她，身穿华丽的红色礼服满脸微笑，同样下跪的李连杰没有任何不满，也保持着微笑，很多人会疑问，这人到底什么来头？
Ta接受本田i-MMD混动本事，况且也曾相等进修可靠。插混版雅阁i-MMD混动本事的脾性是接受双电机，纯电续航达到106公里，加满一箱油的概述续航可达1180公里。
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况且在驾驶中，显著感到雅阁插混版起步持重，泛泛不错用纯电时势。在匮电情况下，发动机启动使命为电板充电，这个经过平顺、不突兀。
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在高速行驶时，发动机才和会过E-CVT变速器，直驱车轮，阐扬了内燃机高转速的能源和燃油经济性上风，弥补了电动机在高速时电能耗损高的流毒。
总之，电动机和发动机的切换，不错说是行云流水，毫无突兀嗅觉。
至于状态性方面，全新雅阁不会让你失望，前后排空间盛大，像是坐进了大沙发。
笔者不雅察：全新雅阁插电混动版，不仅仅省油这样简略，他们在保留了燃油版的所有这个词上风同期，在新能源车中更有竞争力。
不外，有东谈主说全新雅阁插电混动版是不是贵了？若是单从价钱上来说，20多万的售价照实不算低廉，但不要健忘这然则插混新能源车，在空间、颜值、能源、建立、品性上，越过同级中国品牌B级新能源车，竞争力更强。
全新雅阁插电混动版上市，象征着广汽本田插足到新的发展阶段，迎来新的发展机会。
现在，全新雅阁插电混动版也曾达到寰宇广汽本田经销商，破费者不错到店试驾品鉴。（部分图片来自官方）
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